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国际海事组织(IMO)已经将2020年1月1日定为允许船只使用低硫燃料油的起始日期。2020年燃料油的全球含硫限额将被设定为0.50%(按质量计算),与目前全球3.5%的全球限制相比大幅下调。 分析人士认为,这一法规将推动柴油和船用柴油等中间馏分油需求的飙升,炼油厂们将不得不调整其加工产品的种类。 Energy Aspects的首席石油分析师Amrita Sen 称,中东原油生产商可能是新规的最大输家之一,因为他们是生产高硫原油的。 摩根士丹利上周表示,对航运业使用的燃料进行更加严格的监管将导致对中间馏分油需求强劲增长,这将使原油需求量再增加150万桶/天,可能在2020年将油价推升至每桶90美元。 (谈股论金)  389次阅读

作者: 兔子 @, 发表于: 2018-05-29 (2309天前) @ 胖胖

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